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'''ArcJet Systems''' est une société civile et militaire d'avant-guerre sous contrat avec les [[États-Unis d'Amérique|États-Unis]], spécialisé dans la communication, les systèmes de propulsion et les équipements high-tech de l'aviation sur mesure. Ce complexe est maintenant laissé à l'abandon près de [[Cambridge]].<ref>[[Écrans de chargement de Fallout 4|Capture d'écran de chargement de Fallout 4]] : ''Au cours des années précédant la guerre, ArcJet Systems était un sous-traitant aérospatial civil et militaire spécialisé dans les systèmes de communication et de propulsion.''</ref><ref>[[Guide de survie du Résident d'Abri de Fallout 4]] : ''ArcJet était une entreprise spécialisée dans la conception et le développement d'équipements aéronautiques de haute technologie sur mesure. Cette installation particulière comprenait des bureaux et des laboratoires pour leur personnel, ainsi qu'une chambre d'essai sécurisée pour les nouveaux produits en développement.''</ref>
'''ArcJet Systems''' est une société civile et militaire d'avant-guerre sous contrat avec les [[États-Unis d'Amérique|États-Unis]], spécialisé dans la communication, les systèmes de propulsion et les équipements high-tech de l'aviation sur mesure. Ce complexe est maintenant laissé à l'abandon près de [[Cambridge]].<ref>[[Écrans de chargement de Fallout 4|Capture d'écran de chargement de Fallout 4]] : ''Au cours des années précédant la guerre, ArcJet Systems était un sous-traitant aérospatial civil et militaire spécialisé dans les systèmes de communication et de propulsion.''</ref><ref>[[Guide de survie du Résident d'Abri de Fallout 4]] : ''ArcJet était une entreprise spécialisée dans la conception et le développement d'équipements aéronautiques de haute technologie sur mesure. Cette installation particulière comprenait des bureaux et des laboratoires pour leur personnel, ainsi qu'une chambre d'essai sécurisée pour les nouveaux produits en développement.''</ref>
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==Galerie==
==Galerie==
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FO4-TeslaMagazine-ArcjetSystems.jpg|''[[Science Tesla Magazine (Fallout 4)|Science Tesla Magazine]]''
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FO4_emplacement_Journal_personnel_de_technicien.jpg|Le [[Junk Jet (Fallout 4)|Junk Jet]] et le [[Journal personnel de technicien]]
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===Intérieur du bâtiment===
===Intérieur du bâtiment===
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ArcjetSystems-Lobby-Fallout4.jpg|Hall
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ArcjetSystems-EngineControl-Fallout4.jpg|Salle de contrôle du surpropulseur
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FO4 InaccessibleDuffleBag ArcJetSystems.jpg|Balcon supérieur du hall principal
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===Extérieur du bâtiment===
===Extérieur du bâtiment===
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FO4 Arc Jet TV 2.png|Bunker et entrée secondaire du bâtiment principal
FO4 ArcJet Systems 18.jpg|Bunker et entrée secondaire du bâtiment principal
FO4 Arc Jet TV 1.png|Bâtiment d'ArcJet Systems<br />vu de l'extérieur
FO4 ArcJet Systems 19.jpg|Bâtiment d'ArcJet Systems<br />vu de l'extérieur
StingrayDeluxe-ArcJet-Fallout4.jpg|[[Stingray Deluxe]] devant<br />le bâtiment principal
FO4 ArcJet Systems 20.jpg|[[Stingray Deluxe]] devant<br />le bâtiment principal
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===Surpropulseur XMB===
===Surpropulseur XMB===
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XMB booster engine.png|Le surpropulseur XMB
FO4 ArcJet Systems 21.jpg|Le surpropulseur XMB
FO4 Art ArcJet Rocket.jpg|Le surpropulseur XMB<br />dans ''[[L'Art de Fallout 4]]''
FO4 ArcJet Systems 22.jpg|Le surpropulseur XMB<br />dans ''[[L'Art de Fallout 4]]''
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{{Références}}
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==Voir aussi==
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[[Catégorie:ArcJet Systems]]
[[Catégorie:Lieux de Fallout 4]]
[[Catégorie:Lieu de Fallout 4]]

Version du 13 mars 2022 à 20:35

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Lieu de Fallout 4
ArcJet Systems
Emplacement
Marqueur
ArcJet Systems
Segments
Sections
ArcJet Systems
Réacteur d'ArcJet
Population
Factions
Propriétaires
ArcJet Systems (avant-guerre)
Chefs
Autres acteurs
Robots
Technique
Terminaux


Logo de la compagnie

ArcJet Systems est une société civile et militaire d'avant-guerre sous contrat avec les États-Unis, spécialisé dans la communication, les systèmes de propulsion et les équipements high-tech de l'aviation sur mesure. Ce complexe est maintenant laissé à l'abandon près de Cambridge.[1][2]

Histoire

En 2075, ArcJet a commencé à travailler sur une fusée à propulsion nucléaire, le surpropulseur XMB, dans l'espoir de convaincre l'administration spatiale des États-Unis (USSA) pour leur attribuer le marché lucratif du projet Mars.[3]

Malgré les risques de commencer à travailler sur le projet avant d'avoir le contrat, cela a payé car l'USSA leur a donné à la fois le contrat pour le surpropulseur et un contrat pour un Émetteur longue portée. Les deux projets ont été achevés avant 2077, cependant ArcJet a seulement reçu le paiement pour le projet d'émetteur longue portée. Le projet sur la fusée ayant été retardé, avant la Grande Guerre, suite à des problèmes sur le front occidental. Le directeur Thomas Reinhardt avait promis à l'USSA de terminer les deux projets un an avant la date de lancement prévue, Juillet 2078.[4]

Le directeur Reinhardt, désireux de mener à bien son premier contrat pour l'agence, engage le docteur Rory McClellan, un entrepreneur militaire privé, pour diriger le développement du surpropulseur XMB. Reinhardt renforce par ailleurs la sécurité du complexe ordonnant à Sam Brent, chef de la sécurité, de doubler la garde et d'installer un système de sécurité automatisé, ainsi que d'engager un consultant pour revoir les systèmes de mot de passe complètement désuet.[5]

En décembre 2075, alors que les deux projets sont en développement et avec un budget maîtrisé, l'USSA satisfaite des résultat de ArcJet parle déjà de prochains contrats.[6]

Cependant, en mars 2076, l'équipe travaillant sur le XMB eut à subir un revers lorsqu'elle découvrit que le surpropulseur était bien trop lourd par rapport aux demandes et au plan initial de l'USSA,[7] retardant ainsi de trois à six mois la fin du projet.[8] Reinhardt devient également de plus en plus paranoïaque à propos de la sécurité, installant des tourelles dans les zones de bureau et en exigeant que tout le monde porte des badges d'identification spéciaux au risque d'être tué.[9]

En Juillet, l'USSA dévoile le projet Mars au public, ce qui entraîne une forte médiatisation de ArcJet forçant Reinhardt à mentir sur leurs progrès.[10] En Novembre, McClellan résout le problème de surpoids du propulseur, permettant à ArcJet de finaliser le projet.[11]

En 2077, ArcJet finalise le projet d'Émetteur longue portée, leur permettant ainsi de toucher la somme due pour ce contrat. En février 2077, ArcJet prévoit de tenir une conférence de presse pour présenter le premier tir d'essai du surpropulseur XMB.[12] Cependant, peu avant l'événement, un journaliste réussit à se faufiler dans la salle de test et fut réduit en cendre lors d'un tir d'essai du propulseur. Suite à cet incident, la conférence de presse fut annulée et Reinhardt ordonna à Sam Brent de couvrir la mort du journaliste afin d'éviter à ArcJet de perdre leur contrat.[13] En Septembre, l'USSA averti Reinhardt qu'ils retardent le projet Mars en raison de conflits à l'étranger.[14]

En Octobre, le Dr McClellan découvre la mort du journaliste et dit Reinhardt qu'il va informer la police. Reinhardt menace de tuer McClellan et sa famille si ce dernier persiste à révéler l'histoire. Malgré cela, McClellan comptait toujours montrer la preuve vidéo à la presse.[15]

Agencement

Étages supérieurs

Les étages supérieurs du bâtiment ont subi d'énormes dégâts internes, créant ainsi un labyrinthe de planchers et de plafonds effondrés. Cette zone est composée d'un hall principal, de bureaux, de toilettes ainsi que d'une salle informatique et de salles de réunion. Au cours de la quête L'Appel aux armes, cette section du bâtiment est infestée de synthétiques.

Après avoir passé la salle de contrôle du laboratoire, vous trouverez un hall défendu par deux tourelles automatiques montées au plafond, ainsi que par une poignée de synthétiques. Cette salle donne accès à plusieurs autres salles qui contiennent un établi d'armes, un établi d'armures et une atelier de chimie. La pièce avec l'atelier de chimie contient également un terminal verrouillé (Expert) permettant de déverrouiller un coffre-fort (Expert) à proximité. Dans la salle est, des escaliers mènent à un autre bureau.

Ce dernier est d'abord accessible via le bureau du PDG, dans lequel se trouve le numéro 1 de Science Tesla Magazine. Les couloirs sont fortement défendus par quatre tourelles montées au plafond, bien qu'elles puissent être désactivées à partir d'un terminal situé dans la première salle sur le côté gauche. Dans le coin nord-ouest, un plancher effondré donne accès à la zone de réception où un coffre-fort verrouillé (Avancé) peut être trouvé, et où des escaliers mènent au propulseur d'ArcJet.

Propulseur d'ArcJet

Sous le bâtiment principal se trouve la chambre d'essai de moteur de fusée. Le superpropulseur XMB est suspendu au plafond. Au fond de la chambre, une petite salle de contrôle peut être utilisée pour rétablir l'alimentation auxiliaire. Le moteur est toujours fonctionnel et peut être activé en appuyant sur le bouton de démarrage dans cette salle de contrôle une fois le courant rétabli. Le moteur va démarrer et des flammes intenses vont réduire tous les synthétiques présent dans la chambre à un simple tas de cendre. Le moteur peut fonctionner une seule fois avant d'être à court de carburant.

La seule façon d'accéder à la partie supérieure de la chambre est de prendre l'ascenseur, les escaliers étant en partie détruit. Au sommet se trouve une salle de commande principale et plusieurs synthétiques. Un Émetteur longue portée s'y trouve ainsi qu'un ascenseur permettant de regagner la surface.

Employés

  • Thomas Reinhardt : PDG de l'entreprise.
  • Technicienne Rand : Technicienne travaillant chez ArcJet Systems avant la Grande Guerre. Elle et Janowski ont passé trois mois à effectuer des calculs de poussée pour le superpropulseur XMB, malgré l'irritation de leur superviseur. En 2077, Rand a été enrôlée dans l'armée américaine. Dans les semaines qui ont précédé son départ pour l'entraînement, celle-ci s'est concentrée sur son travail chez ArcJet dans l'espoir de ne pas penser à son prochain déploiement.[16]
  • Technicien Janowski : Technicien travaillant chez ArcJet Systems avant la Grande Guerre. En 2077, lui et sa collègue, la technicienne Rand, ont été entôlés dans l'armée américaine. Dans les semaines qui ont précédé son départ pour Anchorage, Janowski s'est relâché sur les protocoles de bureau, tels que l'enregistrement incorrect des journaux de recherche, estimant que de toute façon il devait partir bientôt. Cependant, il fut prêt à prendre son travail plus au sérieux pour le bien de Rand.
  • Sam Brent : En tant que chef de la sécurité chez ArcJet Systems avant la Grande Guerre, et suite à la signature des contrats par ArcJet pour le projet Mars de l'USSA en 2075, Brent a aidé à renforcer et à maintenir la sécurité des laboratoires de l'entreprise. En février 2077, un journaliste est parvenu à déjouer la sécurité juste avant une grande conférence de presse et a été accidentellement incinéré lors d'un test du superpropulseur XMB d'ArcJet. Le PDG, Thomas Reinhardt, lui a alors ordonné de couvrir l'incident, et Brent s'est débarrassé des cendres de la victime et a supprimé toutes les images de sécurité de février.[17]
  • Rory McClellan : Scientifique travaillant chez ArcJet Systems, et chef du projet "Superpropulseur XMB".

Butin notable

  • Journal de travail d'ArcJet abandonné - Dans la salle de contrôle du laboratoire, sur un bureau à côté d'un terminal et d'un globe, au milieu de la pièce, juste avant de rencontrer les premiers synthétiques de la zone.
  • 2 Stealth Boys - Derrière une porte verrouillée (Novice), à droite d'un escalier effondré dans le petit hall inondé avec un sol qui s'est effondré. Une fois la porte franchie, regardez derrière la rampe qui s'est effondrée à droite pour trouver le Stealth Boy posé sur une étagère en métal. Le second est situé dans un coffre-fort verrouillé (Expert) au premier étage de l'autre côté du hall, dans la pièce au nord-ouest du premier Stealth Boy.
  • Science Tesla Magazine n°1 - Sur la table à côté du terminal du PDG. Vous devez passer par la même porte verrouillée que pour le premier Stealth Boy, mais au lieu de monter les escaliers, tournez à gauche.
  • Livre en retard - Posé sur la grande table de la salle de réunion située au premier étage dans le coin nord-ouest du couloir où vous rencontrez trois tourelles automatiques fixées au plafond.
  • Junk Jet + Journal personnel de technicien - Dans la salle de contrôle de la zone de test du superpropulseur, posés sur une table de travail.
  • Mot de passe du chef de projet d'ArcJet - Dans l'armoire située en haut à droite du terminal du chef de projet dans la section "Engine Core".
  • Réacteur à fusion - Dans la salle du générateur derrière la salle de contrôle du superpropulseur.
  • Émetteur longue portée – Objet à récupérer pour la quête L'Appel aux armes sur un synthétique à l'étage supérieur de la salle de contrôles après avoir utilisé l'ascenseur de la zone de test du superpropulseur.
  • Fat Man – Posé sur un bureau à l'intérieur de la pièce nord dans la section "ArcJet Engine Core". Note : On peut accéder à la pièce en sautant depuis le haut de la cage d'escalier dès que vous entrez dans la zone de test du superpropulseur afin d'atteindre la passerelle qui y mène.

Notes

  • Deux des techniciens d'ArcJet ont été enrôlés dans l'armée afin d'être largués sur Anchorage pour combattre l'armée chinoise.
  • Un sac de sport inaccessible, contenant des munitions, des grenades et un fusil de chasse, se trouve sur le balcon en haut à gauche dès que vous entrez dans le hall principal.
    • Il est possible d’atteindre ce dernier en utilisant une armure assistée équipée d'un jet pack.
  • Vous pouvez tester le système de propulsion XBM après avoir réactivé le générateur auxiliaire en interagissant avec le bouton rouge près du Junk Jet.
  • Au nord se trouve un petit entrepôt avec un générateur contenant un réacteur à fusion.
  • À l'ouest, vous trouverez une cabane où vit un médecin goule, nommé Bethany. Attention car l’endroit est très fortement irradié.
  • Si le Fat Man est pris après la fin de la quête principale, la faction dominante commencera à patrouiller dans le bâtiment pour la première fois.

Apparition(s)

ArcJet Systems apparaît dans Fallout 4 et est mentionné dans l'extension Nuka-World.

Bugs

  • Dans la section "Engine Core", lorsque vous activez le superpropulseur de la fusée alors que la quête L'Appel aux armes

n'est pas activée et que le Paladin Danse n'est pas dans la salle, les compagnons resteront coincés dans la salle d'observation. Recharger une sauvegarde antérieure est le seul moyen de corriger ce bug.Modèle:Vérifier

  • P.A.M. peut donner une quête Élimination qui vous mènera à cet endroit. Cependant, vous n'aurez pas encore accès à la plupart des zones tant que la quête L'Appel aux armes n'aura pas été complétée, ce qui vous empêchera de terminer cette mission.Modèle:Vérifier
    • Cela peut être résolu en utilisant un bug de l'armure assistée. Faites simplement face à une porte bloquée à la troisième personne, dirigez votre arme pour que vous puissiez légèrement traverser la porte, maintenez le bouton enfoncé pour sortir de l'armure assistée, puis tournez le dos à la porte. Si c'est bien fait, vous passerez entièrement par la porte. Cela lancera cependant la quête L'Appel aux armes et fera apparaître le Paladin Danse, qui tentera alors tentera de regagner le commissariat de Cambridge. La quête ne peut cependant pas être terminée de cette façon.
  • Le terminal du chef de projet affichera une difficulté [EXPERT] pour le déverrouiller, mais l'Unique Survivant ne pourra pas le pirater avec seulement le rang 2 de la compétence Piratage.Modèle:Vérifier

Galerie

Intérieur du bâtiment

  • Hall
    Hall
  • Zone de recherche
    Zone de recherche
  • Salle de réunion
    Salle de réunion
  • Salle de contrôle du surpropulseur
    Salle de contrôle du surpropulseur
  • Balcon supérieur du hall principal
    Balcon supérieur du hall principal

Extérieur du bâtiment

  • Bunker et entrée secondaire du bâtiment principal
    Bunker et entrée secondaire du bâtiment principal
  • Bâtiment d'ArcJet Systems vu de l'extérieur
    Bâtiment d'ArcJet Systems
    vu de l'extérieur
  • Stingray Deluxe devant le bâtiment principal
    Stingray Deluxe devant
    le bâtiment principal

Surpropulseur XMB

Références

  1. ↑ Capture d'écran de chargement de Fallout 4 : Au cours des années précédant la guerre, ArcJet Systems était un sous-traitant aérospatial civil et militaire spécialisé dans les systèmes de communication et de propulsion.
  2. ↑ Guide de survie du Résident d'Abri de Fallout 4 : ArcJet était une entreprise spécialisée dans la conception et le développement d'équipements aéronautiques de haute technologie sur mesure. Cette installation particulière comprenait des bureaux et des laboratoires pour leur personnel, ainsi qu'une chambre d'essai sécurisée pour les nouveaux produits en développement.
  3. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 08-2075
  4. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 09-2075
  5. ↑ Terminal de sécurité, Messagerie ArcNet - Problèmes de sécurité
  6. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 12-2075
  7. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 03-2076
  8. ↑ Terminal du chef de projet, Notes sur le surpropulseur XMB - 03-2076
  9. ↑ Terminal de sécurité, Messagerie ArcNet - Tourelles
  10. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 07-2076
  11. ↑ Terminal du chef de projet, Notes sur le surpropulseur XMB - 11-2076
  12. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 02-2077
  13. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 03-2077
  14. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 09-2077
  15. ↑ Terminal du chef de projet, Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2077
  16. ↑ Journal de travail d'ArcJet abandonné
  17. ↑ Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 02-2077

Voir aussi

Lieux de Fallout 4

Modèle:Navbox Sociétés d'Avant-Guerre

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