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« Entrées de terminal d'ArcJet Systems » : différence entre les versions
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Les '''entrées des terminaux de ArcJet Systems''' sont une série d'[[Entrées de terminal de Fallout 4|entrées]] trouvées sur 10 terminaux dans les locaux d'[[ArcJet Systems]], dans ''[[Fallout 4]]''. | |||
Les ''' | |||
==Terminal de sécurité== | ==Terminal de sécurité== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Bureau de sécurité - Terminal 2 | Bureau de sécurité - Terminal 2 | ||
}} | }} | ||
===Messagerie ArcNet - Problèmes de sécurité=== | ===Messagerie ArcNet - Problèmes de sécurité=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
De: [[Thomas Reinhardt]], PDG | De : [[Thomas Reinhardt]], PDG | ||
À: Tout le personnel de sécurité | À : Tout le personnel de sécurité | ||
J'aimerais que votre équipe réfléchisse à de nouveaux protocoles de sécurité pour le complexe ArcJet. C'est notre premier contrat avec l'USSA et je veux que nos procédures soient totalement irréprochables pendant que nous travaillons sur le | J'aimerais que votre équipe réfléchisse à de nouveaux protocoles de sécurité pour le complexe ArcJet. C'est notre premier contrat avec l'USSA et je veux que nos procédures soient totalement irréprochables pendant que nous travaillons sur le [[surpropulseur XMB]]. Je veux que vous doubliez les rotations vingt-quatre heures sur vingt-quatre et que vous installiez des dispositifs automatisés à l'intérieur des installations. J'aimerais également que vous engagiez un consultant pour développer un système de mot de passe plus efficace pour nos terminaux. Le protocole de réinitialisation automatisé qui envoie les mots de passe par messagerie est une vaste blague. | ||
}} | }} | ||
===Messagerie ArcNet - | ===Messagerie ArcNet - Tourelles=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
De: [[Sam Brent]], chef de la sécurité | De : [[ArcJet Systems#Employés|Sam Brent]], chef de la sécurité | ||
À : Tous les employés d'ArcJet | |||
À partir de demain, nous allons distribuer des badges d'identification à tous les employés. Ils devront être portés en permanence. Ils sont imprégnés d'un isotope radioactif appauvri qui empêchera nos tourelles de sécurité d'abattre accidentellement l'un de nos employés. Si quelqu'un s'approche du réacteur sans badge, nous ne pourrons être tenus responsables des blessures que vous pourrez subir. Les tourelles seront activées dans une semaine, alors je vous conseille de venir demander votre badge au plus vite. | À partir de demain, nous allons distribuer des badges d'identification à tous les employés. Ils devront être portés en permanence. Ils sont imprégnés d'un isotope radioactif appauvri qui empêchera nos tourelles de sécurité d'abattre accidentellement l'un de nos employés. Si quelqu'un s'approche du réacteur sans badge, nous ne pourrons être tenus responsables des blessures que vous pourrez subir. Les tourelles seront activées dans une semaine, alors je vous conseille de venir demander votre badge au plus vite. | ||
| Ligne 25 : | Ligne 24 : | ||
===Messagerie ArcNet - Incident dans le réacteur=== | ===Messagerie ArcNet - Incident dans le réacteur=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
De : Thomas Reinhardt, PDG | De : Thomas Reinhardt, PDG | ||
À: Sam Brent, chef de la sécurité | À: Sam Brent, chef de la sécurité | ||
| Ligne 33 : | Ligne 32 : | ||
=== > Commande de Protectron=== | === > Commande de Protectron=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<center>! ! ERREUR ! ! | <center>! ! ERREUR ! ! | ||
Unité Protectron absente ou endommagée !</center> | Unité Protectron absente ou endommagée !</center> | ||
}} | }} | ||
==== | ====Activer Unité(s)==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
... | ...Accès au poste... | ||
... | ...Initialisation de l'unité... | ||
... | ...Chargement des sous-programmes assignés... | ||
Tout le personnel proche du poste de chargement devrait s'éloigner. | |||
}} | }} | ||
====Choisir une matrice de personnalité==== | ====Choisir une matrice de personnalité==== | ||
=====Par défault===== | =====Par défault===== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Paramètre de personnalité réinitialisé. | Paramètre de personnalité réinitialisé. | ||
}} | }} | ||
=====Agent de métro===== | =====Agent de métro===== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Paramètre de personnalité réinitialisé. | Paramètre de personnalité réinitialisé. | ||
}} | }} | ||
=====Police===== | =====Police===== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Paramètre de personnalité réinitialisé. | Paramètre de personnalité réinitialisé. | ||
}} | }} | ||
=====Pompier===== | =====Pompier===== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Paramètre de personnalité réinitialisé. | Paramètre de personnalité réinitialisé. | ||
}} | }} | ||
=====Secouriste===== | =====Secouriste===== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Paramètre de personnalité réinitialisé. | Paramètre de personnalité réinitialisé. | ||
}} | }} | ||
=====Ouvrier du bâtiment===== | =====Ouvrier du bâtiment===== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Paramètre de personnalité réinitialisé. | Paramètre de personnalité réinitialisé. | ||
}} | }} | ||
==Terminal de commande du laboratoire== | ==Terminal de commande du laboratoire== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Laboratoire de test de prototype | |||
}} | }} | ||
===Commandes du laboratoire=== | ===Commandes du laboratoire=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
... Accès au réseau prototype... | ... Accès au réseau prototype... | ||
... ERREUR | ... ERREUR | ||
| Ligne 85 : | Ligne 91 : | ||
===> Commandes de la porte de sécurité=== | ===> Commandes de la porte de sécurité=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Interface de commande de la porte de sécurité | Interface de commande de la porte de sécurité | ||
ÉTAT : Verouillé/Déverrouillé | ÉTAT : Verouillé/Déverrouillé | ||
}} | }} | ||
====Fermer la porte==== | ====Fermer la porte==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Verrou de sécurité engagé. Fermeture des portes... | Verrou de sécurité engagé. Fermeture des portes... | ||
}} | }} | ||
====Ouvrir la porte==== | ====Ouvrir la porte==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Verrou de sécurité retiré. Ouverture des portes... | Verrou de sécurité retiré. Ouverture des portes... | ||
}} | }} | ||
==Terminal d'analyste de laboratoire== | ==Terminal d'analyste de laboratoire== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
ArcJet Systems <nowiki>|</nowiki> ArcNet | ArcJet Systems <nowiki>|</nowiki> ArcNet | ||
Laboratoire de test de prototype | Laboratoire de test de prototype | ||
}} | }} | ||
===Rappel : Sécurité des mots de passe=== | ===Rappel : Sécurité des mots de passe=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
De : Sam Brent, chef de la sécurité | De : Sam Brent, chef de la sécurité | ||
À : L'ensemble du personnel | À : L'ensemble du personnel | ||
| Ligne 110 : | Ligne 119 : | ||
Comme tous les ans, nous vous rappelons que l'ensemble des mots de passe des terminaux et des ordinateurs centraux doivent être changés chaque mois, sous peine d'une modification automatique, de la révocation de vos droits d'accès au réseau et/ou de mesures disciplinaires. Merci de contribuer à la sécurité d'ArcJet Systems. | Comme tous les ans, nous vous rappelons que l'ensemble des mots de passe des terminaux et des ordinateurs centraux doivent être changés chaque mois, sous peine d'une modification automatique, de la révocation de vos droits d'accès au réseau et/ou de mesures disciplinaires. Merci de contribuer à la sécurité d'ArcJet Systems. | ||
}} | }} | ||
===Changement automatique de mot de passe=== | ===Changement automatique de mot de passe=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Avis de changement automatique de mot de passe | Avis de changement automatique de mot de passe | ||
| Ligne 121 : | Ligne 131 : | ||
}} | }} | ||
==Terminal du laboratoire ( | ==Terminal du laboratoire (Expert)== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
ArcJet R&D - Laboratoire 5 | ArcJet R&D - Laboratoire 5 | ||
}} | }} | ||
===Rapport de laboratoire - Mélange de carburant XMB 01=== | ===Rapport de laboratoire - Mélange de carburant XMB 01=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
J'essaie encore de convaincre le docteur McClellan que remplacer l'uranium par du deutérium permettrait un bien meilleur rendement de propulsion. Il a peur que le raffinement du deutérium ne retarde la livraison du | J'essaie encore de convaincre le [[ArcJet Systems#Employés|docteur McClellan]] que remplacer l'uranium par du deutérium permettrait un bien meilleur rendement de propulsion. Il a peur que le raffinement du deutérium ne retarde la livraison du surpropulseur XMB de quelques mois, mais je pense que le risque en vaut la chandelle. Je sais que Reinhardt nous demande déjà de faire des semaines de sept jours, mais je suis prêt à faire des efforts supplémentaires pour améliorer l'efficacité du XMB. | ||
}} | }} | ||
===Rapport de labo - Mélange de carburant XMB 02=== | ===Rapport de labo - Mélange de carburant XMB 02=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Tant pis, j'aurais essayé. J'ai fait ma démonstration au docteur McClellan, qui a été impressionné. Il a présenté mes notes directement au conseil d'administration pour leur demander un délai supplémentaire, mais Reinhardt a refusé. C'est toujours une question d'argent, en fin de compte... Je ne comprends pas. Nous allons envoyer des hommes sur Mars, et nous voulons le faire de la façon la plus sûre et la plus efficiente possible. Tout ce que voient ces imbéciles, c'est qu'un délai de trois mois rallonge la facture de quelques millions de dollars. J'en ai assez que tout le travail que nous faisons en laboratoire dépende entièrement de considérations bassement terre à terre... Dès que ce projet sera terminé, j'irai chercher un poste ailleurs. | Tant pis, j'aurais essayé. J'ai fait ma démonstration au docteur McClellan, qui a été impressionné. Il a présenté mes notes directement au conseil d'administration pour leur demander un délai supplémentaire, mais Reinhardt a refusé. C'est toujours une question d'argent, en fin de compte... Je ne comprends pas. Nous allons envoyer des hommes sur [[Mars]], et nous voulons le faire de la façon la plus sûre et la plus efficiente possible. Tout ce que voient ces imbéciles, c'est qu'un délai de trois mois rallonge la facture de quelques millions de dollars. J'en ai assez que tout le travail que nous faisons en laboratoire dépende entièrement de considérations bassement terre à terre... Dès que ce projet sera terminé, j'irai chercher un poste ailleurs. | ||
}} | }} | ||
===Rapport de laboratoire - Émetteur longue portée 01=== | ===Rapport de laboratoire - Émetteur longue portée 01=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Maintenant que la question du carburant a été tranchée, ils m'ont retiré du projet de | Maintenant que la question du carburant a été tranchée, ils m'ont retiré du projet de surpropulseur XMB pour me mettre sur l'émetteur longue portée. Franchement, je pense qu'ils me mettent au placard parce que je suis le seul imbécile qui ose se plaindre quand quelques chose ne va pas. Donc au lieu d'élaborer des mélanges de carburant et de faire des calculs thermodynamiques complexes, ils me font travailler sur une radio améliorée. Je suis content de voir que mon doctorat en physique nucléaire est employé à sa juste valeur... L'objectif est d'augmenter la portée de l'ELP d'au moins 50 % avant la fin du mois. Un enfant pourrait le faire. | ||
}} | }} | ||
===Rapport de | ===Rapport de laboratoire - Émetteur longue portée 02=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
J'ai réussi à améliorer la portée | J'ai réussi à améliorer la portée de l'[[Émetteur longue portée|émetteur]] de 70 %, et tout ça en à peine trois semaines. Avec ce bijou, le vaisseau de l'USSA pourra contacter la terre en moins de dix minutes. Il ne me reste plus qu'à miniaturiser l'appareil de moitié pour qu'il rentre dans l'espace alloué et j'en aurai terminé. J'espère qu'ils m'affecteront à un projet plus intéressant après ça... | ||
}} | }} | ||
===> Commandes du coffre-fort=== | ===> Commandes du coffre-fort=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
État du mécanisme de verrouillage du coffre-fort : VERROUILLÉ/DÉVERROUILLÉ | État du mécanisme de verrouillage du coffre-fort : VERROUILLÉ/DÉVERROUILLÉ | ||
}} | }} | ||
====Désactiver le verrouillage==== | ====Désactiver le verrouillage==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
...Vérification de l'autorisation.......... | ...Vérification de l'autorisation.......... | ||
...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ||
...Mécanisme de verrouillage désactivé... | ...Mécanisme de verrouillage désactivé... | ||
}} | }} | ||
====Activer le verrouillage==== | ====Activer le verrouillage==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
...Vérification de l'autorisation.......... | ...Vérification de l'autorisation.......... | ||
...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ||
| Ligne 164 : | Ligne 177 : | ||
==Terminal du PDG== | ==Terminal du PDG== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Terminal privé de Thomas Reinhardt | Terminal privé de Thomas Reinhardt | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 08-2075=== | ===Note du projet Mars - 08-2075=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Après six mois d'attente, l'USSA, l'administration spatiale des États-Unis, a enfin approuvé le choix d'ArcJet comme sous-traitant des systèmes de communications et de propulsion pour le projet Mars. Je risquais gros en mettant mon équipe au travail sur le | Après six mois d'attente, l'USSA, l'[[administration spatiale des États-Unis]], a enfin approuvé le choix d'ArcJet comme sous-traitant des systèmes de communications et de propulsion pour le projet Mars. Je risquais gros en mettant mon équipe au travail sur le surpropulseur XMB avant d'avoir finalisé le contrat, mais ça aura payé. Il reste une foule de détails à régler avec l'agence et nous avons un travail de titan qui nous attend, mais je pense que ce contrat va enfin mettre ArcJet sur les rails. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 09-2075=== | ===Note du projet Mars - 09-2075=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Aujourd'hui, j'ai eu la chance de pouvoir ajouter le docteur Rory McClellan à l'équipe du | Aujourd'hui, j'ai eu la chance de pouvoir ajouter le docteur Rory McClellan à l'équipe du surpropulseur XMB. Il est d'un compétence rare en termes de systèmes de propulsion nucléaire, et c'est une excellente nouvelle. Ça a coûté un bras à l'entreprise pour lui faire rompre son contrat avec l'armée, mais ça en vaut la peine. On a promis à l'USSA que le surpropulseur serait prêt au moins un an avant leur date de lancement, en juillet 2078. Avec le docteur McClellan aux commandes, on devrait pouvoir tenir cette échéance, voire la devancer. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 12-2075=== | ===Note du projet Mars - 12-2075=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Alors que les fêtes de fin d'année approchent, il est temps de prendre du recul et de revoir tout ce qui s'est passé chez ArcJet Systems cette année. Il y a cinq mois, l'entreprise bataillait ferme pour joindre les deux bouts. Aujourd'hui, avec les projets du | Alors que les fêtes de fin d'année approchent, il est temps de prendre du recul et de revoir tout ce qui s'est passé chez ArcJet Systems cette année. Il y a cinq mois, l'entreprise bataillait ferme pour joindre les deux bouts. Aujourd'hui, avec les projets du surpropulseur XMB et de l'émetteur longue portée en plein essor, ArcJet semble avoir repris un second souffle. Grâce au docteur McClellan, nous sommes dans les temps, et sans dépasser le budget. L'USSA apprécie nos résultats et me parle déjà de prochains contrats, après la livraison. Je ne crois pas qu'on aurait pu mieux terminer l'année. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 03-2076=== | ===Note du projet Mars - 03-2076=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Le docteur McClellan m'a dit que nous avions un problème avec le | Le docteur McClellan m'a dit que nous avions un problème avec le surpropulseur XMB. L'USSA tient à ce que le moteur ne dépasse pas le poids autorisé, mais à cause du sous-système de raffinage de l'uranium, on a quelques centaines de tonnes en trop. On a un mois de retard sur le planning et franchement, je commence à paniquer. Le docteur McClellan m'assure qu'il trouvera une solution bientôt, mais ça ne me rassure pas beaucoup. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 07-2076=== | ===Note du projet Mars - 07-2076=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
L'USSA a commencé sa campagne de relations publiques pour le projet Mars, et ArcJet Systems se retrouve entre le marteau et l'enclume. La semaine dernière, je crois que j'ai eu quinze interviews différentes où on m'a inlassablement posé les mêmes questions. Ils veulent tous savoir quand on livrera le | L'USSA a commencé sa campagne de relations publiques pour le projet Mars, et ArcJet Systems se retrouve entre le marteau et l'enclume. La semaine dernière, je crois que j'ai eu quinze interviews différentes où on m'a inlassablement posé les mêmes questions. Ils veulent tous savoir quand on livrera le surpropulseur XMB pour qu'ils puissent prendre de jolies photos du premier tir d'essai. Tout ce que je peux faire, c'est leur décrocher mon plus beau sourire et leur mentir en racontant que le XMB sera livré quand il sera prêt. J'espère que le docteur McClellan résoudra bientôt le problème du poids, sans quoi on risque de ne plus jamais avoir de contrat avec l'USSA. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 11-2076=== | ===Note du projet Mars - 11-2076=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Incroyable... L'équipe du docteur McClellan a enfin réussi à résoudre le problème de poids du XMB. Il ne nous reste plus qu'à faire les derniers réglages et à le fixer sur le réacteur. Avec un peu de chance, on pourra tester le | Incroyable... L'équipe du docteur McClellan a enfin réussi à résoudre le problème de poids du XMB. Il ne nous reste plus qu'à faire les derniers réglages et à le fixer sur le réacteur. Avec un peu de chance, on pourra tester le surpropulseur juste après le jour de l'an. C'est marrant, quand même... Tout a été à vau-l'eau toute l'année et finalement, ça se résout juste à temps pour les fêtes. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 02-2077=== | ===Note du projet Mars - 02-2077=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
On a planifié une séance photo demain pour le premier essai du | On a planifié une séance photo demain pour le premier essai du surpropulseur XMB couplé au réacteur. On va tous les regrouper dans la salle de commande et les laisser prendre leurs photos à travers le vitrage isolant, une fois que le docteur McClellan leur aura sommairement expliqué le fonctionnement du surpropulseur. Le moteur dégage une poussée incroyable, et ça devrait assurer un joli spectacle. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 03-2077=== | ===Note du projet Mars - 03-2077=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Deux semaines se sont écoulées depuis l'accident qui a eu lieu avant l'essai du | Deux semaines se sont écoulées depuis l'accident qui a eu lieu avant l'essai du surpropulseur XMB. Apparemment, un photographe a réussi à tromper la sécurité et à pénétrer dans le réacteur quelques heures avant son ouverture à la presse. Le docteur McClellan effectuait un test rapide sur le surpropulseur en le déclenchant pendant quelques secondes afin de s'assurer qu'il était prêt pour la démonstration, et il a réduit l'intrus en cendres. Heureusement, personne d'autre n'a vu ce qui s'est passé. J'ai envoyé Brent s'occuper de ce qu'il en reste... Après tout, c'est pour ça que je l'ai engagé. Si le public apprend la nouvelle, on n'aura plus qu'à fermer boutique. | ||
}} | }} | ||
===Note du projet Mars - 09-2077=== | ===Note du projet Mars - 09-2077=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Avec tout ce qui se passe à l'étranger, l'USSA semble montrer une certaine frilosité quand à la poursuite du projet Mars. Ils disent qu'ils devront peut-être le retarder d'un an ou plus, selon la conjecture... Si c'est vrai, il va falloir se contenter des recettes du contrat de l'émetteur longue portée, qui est déjà terminé. Je fais de mon mieux pour maintenir le moral des troupes, mais c'est de plus en plus difficile, avec ce monde qui s'effondre autour de nous. J'espère que le gouvernement va réussir à trouver une solution et que nous pourrons tous nous remettre au travail. | Avec tout ce qui se passe à l'étranger, l'USSA semble montrer une certaine frilosité quand à la poursuite du projet Mars. Ils disent qu'ils devront peut-être le retarder d'un an ou plus, selon la conjecture... Si c'est vrai, il va falloir se contenter des recettes du contrat de l'émetteur longue portée, qui est déjà terminé. Je fais de mon mieux pour maintenir le moral des troupes, mais c'est de plus en plus difficile, avec ce monde qui s'effondre autour de nous. J'espère que le gouvernement va réussir à trouver une solution et que nous pourrons tous nous remettre au travail. | ||
}} | }} | ||
==Terminal du département de la maintenance ( | ==Terminal du département de la maintenance (Novice)== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Maintenance - Attention aux dragons | Maintenance - Attention aux dragons | ||
}} | }} | ||
===Numéro d'intervention : 098A100=== | ===Numéro d'intervention : 098A100=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Numéro d'intervention : 098A100 | Numéro d'intervention : 098A100 | ||
| Ligne 226 : | Ligne 241 : | ||
===Numéro d'intervention : 098A112=== | ===Numéro d'intervention : 098A112=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Numéro d'intervention : 098A112 | Numéro d'intervention : 098A112 | ||
| Ligne 233 : | Ligne 248 : | ||
===Numéro d'intervention : 098A115=== | ===Numéro d'intervention : 098A115=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Numéro d'intervention : 098A115 | Numéro d'intervention : 098A115 | ||
| Ligne 240 : | Ligne 255 : | ||
===Numéro d'intervention : 098A122=== | ===Numéro d'intervention : 098A122=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Numéro d'intervention : 098A122 | Numéro d'intervention : 098A122 | ||
| Ligne 247 : | Ligne 262 : | ||
===> Commandes de tourelle=== | ===> Commandes de tourelle=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Micrologiciel de commande standardisée de tourelles v8.13 | Micrologiciel de commande standardisée de tourelles v8.13 | ||
ÉTAT : ERREUR, Rien à signaler | ÉTAT : ERREUR, Rien à signaler | ||
| Ligne 257 : | Ligne 272 : | ||
Choisir une option : | Choisir une option : | ||
}} | }} | ||
====Désactiver==== | ====Désactiver==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Arrêt en cours | Arrêt en cours | ||
}} | }} | ||
====Informations sur votre système de défense==== | ====Informations sur votre système de défense==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
L'utilisation des tourelles doit être réservée aux professionnels compétents. | L'utilisation des tourelles doit être réservée aux professionnels compétents. | ||
| Ligne 269 : | Ligne 286 : | ||
Toute tentative de passer outre ces instructions annulera la garantie et dégagera le fabricant de tout responsabilité en cas de blessure et/ou de décès infligé(e) aux utilisateurs ou aux personnes se trouvant à proximité. | Toute tentative de passer outre ces instructions annulera la garantie et dégagera le fabricant de tout responsabilité en cas de blessure et/ou de décès infligé(e) aux utilisateurs ou aux personnes se trouvant à proximité. | ||
}} | }} | ||
====Diagnostic système==== | ====Diagnostic système==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Diagnostic système : 4 tourelles reliées | Diagnostic système : 4 tourelles reliées | ||
Nœud <nowiki>| État | Statut |</nowiki> Distance | Nœud <nowiki>| État | Statut |</nowiki> Distance | ||
| Ligne 284 : | Ligne 302 : | ||
}} | }} | ||
==Terminal du réceptionniste ( | ==Terminal du réceptionniste (Novice)== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Réception | Réception | ||
}} | }} | ||
===Messagerie ArcNet - Coffre-fort=== | ===Messagerie ArcNet - Coffre-fort=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
De : Sam Brent, chef de la sécurité | De : Sam Brent, chef de la sécurité | ||
À : Réception | À : Réception | ||
| Ligne 298 : | Ligne 317 : | ||
===Messagerie ArcNet - Presse=== | ===Messagerie ArcNet - Presse=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
De : Thomas Reinhardt, PDG | De : Thomas Reinhardt, PDG | ||
À : Tous les employés de la réception | À : Tous les employés de la réception | ||
| Ligne 306 : | Ligne 325 : | ||
==Terminal des installations== | ==Terminal des installations== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Réacteur - Salle des installations | Réacteur - Salle des installations | ||
| Ligne 313 : | Ligne 332 : | ||
Générateurs auxiliaires : DÉSACTIVÉS | Générateurs auxiliaires : DÉSACTIVÉS | ||
<nowiki>*</nowiki>ALERTE | <nowiki>*</nowiki>ALERTE* | ||
Le réacteur utilise l'alimentation d'urgence. | Le réacteur utilise l'alimentation d'urgence. Pour conserver l'énergie, tous les systèmes et les opérations secondaires ont été suspendus. | ||
Options d'alimentation : | |||
}} | }} | ||
==Terminal du chef de projet ( | ===Démarrer les générateurs auxiliaires=== | ||
{{ | {{Transcription|texte = Accès aux générateurs auxiliaires... | ||
... Terminé. | |||
Réacheminement de l'alimentation des générateurs auxiliaires... | |||
... Vérification de l'intégrité de la grille... | |||
... Terminé. | |||
Alimentation rétablie. | |||
}} | |||
==Terminal du chef de projet (Expert)== | |||
{{Transcription|texte= | |||
<nowiki>ArcJet Systems | ArcNet</nowiki> | |||
Terminal du docteur Rory McClellan - Privé | Terminal du docteur Rory McClellan - Privé | ||
}} | }} | ||
===Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2075=== | ===Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2075=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Je suis vraiment enthousiaste à l'idée de retravailler pour le secteur privé. Les contrats avec l'armée ne sont qu'une insupportable succession de promesses non tenues, de budgets amputés et de délais intenables, je n'en pouvais plus. Le projet de surpropulseur XMB me permet enfin d'élargir mes horizons et de participer à la réalisation d'un vieux rêve : envoyer des hommes sur Mars. Thomas a l'air de partager ma vision. Avec ses financements et mes connaissances, je suis certain que nous parviendrons à livrer un appareil irréprochable à l'USSA. | Je suis vraiment enthousiaste à l'idée de retravailler pour le secteur privé. Les contrats avec l'armée ne sont qu'une insupportable succession de promesses non tenues, de budgets amputés et de délais intenables, je n'en pouvais plus. Le projet de surpropulseur XMB me permet enfin d'élargir mes horizons et de participer à la réalisation d'un vieux rêve : envoyer des hommes sur Mars. Thomas a l'air de partager ma vision. Avec ses financements et mes connaissances, je suis certain que nous parviendrons à livrer un appareil irréprochable à l'USSA. | ||
}} | }} | ||
===Notes sur le surpropulseur XMB - 03-2076=== | ===Notes sur le surpropulseur XMB - 03-2076=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
J'ai dû annoncer une mauvaise nouvelle à Thomas aujourd'hui : le surpropulseur est trop lourd pour respecter le cahier des charges de l'USSA et il nous faudra plus de temps que prévu pour régler le problème. Je ne l'avais jamais vu se mettre en colère comme ça. Sa réaction m'a rappelé certains des généraux avec lesquels j'ai travaillé dans le passé : il a hurlé pendant quelques minutes, puis quand il s'est rendu compte que personne ne pouvait plus rien y faire, il s'est calmé et nous avons cherché des solutions. Ce problème de poids devrait retarder la livraison de trois à six mois, peu-être moins si nous avons de la chance. Mais si c'est plus... quelque chose me dit que je pourrai cherche un nouveau poste ailleurs. | J'ai dû annoncer une mauvaise nouvelle à Thomas aujourd'hui : le surpropulseur est trop lourd pour respecter le cahier des charges de l'USSA et il nous faudra plus de temps que prévu pour régler le problème. Je ne l'avais jamais vu se mettre en colère comme ça. Sa réaction m'a rappelé certains des généraux avec lesquels j'ai travaillé dans le passé : il a hurlé pendant quelques minutes, puis quand il s'est rendu compte que personne ne pouvait plus rien y faire, il s'est calmé et nous avons cherché des solutions. Ce problème de poids devrait retarder la livraison de trois à six mois, peu-être moins si nous avons de la chance. Mais si c'est plus... quelque chose me dit que je pourrai cherche un nouveau poste ailleurs. | ||
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===Notes sur le surpropulseur XMB - 11-2076=== | ===Notes sur le surpropulseur XMB - 11-2076=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Grâce aux suggestions de mon équipe et à quelques nuits blanches, j'ai réussi à ramener le poids final du surpropulseur XMB à sept kilos sous la limite imposée par le cahier des charges de l'USSA. Thomas était fou de joie quand je luis ai annoncé la bonne nouvelle et l'équipe m'a invité à boire un verre pour fêter ça. C'est pour des moments comme celui-là que j'ai décidé de consacrer chaque minute de mon existence à la recherche scientifique? | Grâce aux suggestions de mon équipe et à quelques nuits blanches, j'ai réussi à ramener le poids final du surpropulseur XMB à sept kilos sous la limite imposée par le cahier des charges de l'USSA. Thomas était fou de joie quand je luis ai annoncé la bonne nouvelle et l'équipe m'a invité à boire un verre pour fêter ça. C'est pour des moments comme celui-là que j'ai décidé de consacrer chaque minute de mon existence à la recherche scientifique? | ||
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===Notes sur le surpropulseur XMB - 02-2077=== | ===Notes sur le surpropulseur XMB - 02-2077=== | ||
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Nous devions tenir une conférence de presse aujourd'hui, mais Thomas l'a annulée sans explication à peine quelques heures avant. Pourquoi ce soudain revirement ? Personnellement, je suis convaincu que le surpropulseur XMB est parfaitement prêt pour un test de mise à feu. J'ai échangé quelques mots avec Sam Brent, notre chef de la sécurité, qui m'a dit avoir conseillé de repousser l'événement à une date ultérieure en raison d'une faille de sécurité non confirmée. Je dois avouer que cette journée a été particulièrement étrange, et quelque chose me dit que Brent me cache quelque chose. | Nous devions tenir une conférence de presse aujourd'hui, mais Thomas l'a annulée sans explication à peine quelques heures avant. Pourquoi ce soudain revirement ? Personnellement, je suis convaincu que le surpropulseur XMB est parfaitement prêt pour un test de mise à feu. J'ai échangé quelques mots avec Sam Brent, notre chef de la sécurité, qui m'a dit avoir conseillé de repousser l'événement à une date ultérieure en raison d'une faille de sécurité non confirmée. Je dois avouer que cette journée a été particulièrement étrange, et quelque chose me dit que Brent me cache quelque chose. | ||
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===Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2077=== | ===Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2077=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Je n'arrive toujours pas à croire ce que j'ai découvert aujourd'hui. Alors que je passais en revue tous les enregistrements vidéo des précédents tests de mise à feu du XMB, je suis tombé sur l'essai préliminaire de combustion de carbone de février. | Je n'arrive toujours pas à croire ce que j'ai découvert aujourd'hui. Alors que je passais en revue tous les enregistrements vidéo des précédents tests de mise à feu du XMB, je suis tombé sur l'essai préliminaire de combustion de carbone de février. | ||
| Ligne 346 : | Ligne 383 : | ||
Je ne sais plus quoi faire. Je crois que je n'ai pas le choix, je vais remettre la bande à la presse demain à la première heure. J'espère que les autorités mettront un terme aux agissements de Thomas avant qu'il fasse quelque chose de plus grave encore... | Je ne sais plus quoi faire. Je crois que je n'ai pas le choix, je vais remettre la bande à la presse demain à la première heure. J'espère que les autorités mettront un terme aux agissements de Thomas avant qu'il fasse quelque chose de plus grave encore... | ||
}} | }} | ||
===> Commandes du coffre-fort=== | ===> Commandes du coffre-fort=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
État du mécanisme de verrouillage du coffre-fort : VERROUILLÉ/DÉVERROUILLÉ | État du mécanisme de verrouillage du coffre-fort : VERROUILLÉ/DÉVERROUILLÉ | ||
}} | }} | ||
====Désactiver le verrouillage==== | ====Désactiver le verrouillage==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
...Vérification de l'autorisation.......... | ...Vérification de l'autorisation.......... | ||
...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ||
...Mécanisme de verrouillage désactivé... | ...Mécanisme de verrouillage désactivé... | ||
}} | }} | ||
====Activer le verrouillage==== | ====Activer le verrouillage==== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
...Vérification de l'autorisation.......... | ...Vérification de l'autorisation.......... | ||
...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ...AUTORISATION ACCORDÉE................. | ||
| Ligne 363 : | Ligne 403 : | ||
}} | }} | ||
== | ==Terminal de commande du réacteur== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
ArcJet Systems <nowiki>|</nowiki> ArcNet | ArcJet Systems <nowiki>|</nowiki> ArcNet | ||
Réacteur - Commandes centrales | Réacteur - Commandes centrales | ||
| Ligne 373 : | Ligne 413 : | ||
===Lancer le tir d'essai=== | ===Lancer le tir d'essai=== | ||
{{ | {{Transcription|texte= | ||
Connexion aux systèmes de contrôle du réacteur... | Connexion aux systèmes de contrôle du réacteur... | ||
Échec. | Échec. | ||
| Ligne 381 : | Ligne 421 : | ||
Une activation manuelle est encore possible à partir du bureau des installations situé au niveau inférieur. | Une activation manuelle est encore possible à partir du bureau des installations situé au niveau inférieur. | ||
}} | }} | ||
[[Catégorie: | [[Catégorie:Entrée de terminal de Fallout 4]] | ||