« Entrées de terminal de Wicked Shipping » : différence entre les versions

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'''Les entrées de terminal de Wicked Shipping''' sont une série d'[[Entrées des terminaux de Fallout 4|entrées]] que l'on peut trouver sur le terminal de l'[[entrepôt Wicked Shipping]] dans [[Fallout 4|''Fallout 4'']].
 
'''Les entrées du terminal de Wicked Shipping''' sont une série d'[[Entrées des terminaux de Fallout 4|entrées]] que l'on peut trouver sur le terminal de l'[[entrepôt Wicked Shipping]] dans [[Fallout 4|''Fallout 4'']].


==Terminal de Wicked Shipping==
==Terminal de Wicked Shipping==
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* [[Confinement Mass Fusion]]
* [[Confinement Mass Fusion]]


[[en:Wicked Shipping Fleet Lockup terminal entries]]
[[Catégorie:Entrée de terminal de Fallout 4]]
[[ru:Хранилище лодок «Викед Шиппинг» — записи в терминалах]]
[[Catégorie:Entrées de terminal de Fallout 4]]

Version du 13 mars 2022 à 22:21

Les entrées de terminal de Wicked Shipping sont une série d'entrées que l'on peut trouver sur le terminal de l'entrepôt Wicked Shipping dans Fallout 4.

Terminal de Wicked Shipping

Bienvenue - Termlink de ROBCO Industries (TM)
Wicked Shipping - Terminal d'accès
Système de gestion de Wicked Shipping
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       <Utilisateur "Blake Flynn" connecté>
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Manifestes de cargaison

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Manifestes de cargaison
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VLP#35Y-F25

CLIENT : General Atomics
N° FACTURE : GAS729-23
DESTINATION : Usine General Atomics
ÉTAT : Livraison en cours
DATE D'EXPÉDITION : 23/10/2077
TYPE : Palettes
DESCRIPTION : Palettes d'uranium

VLP#123-R87

CLIENT : Chryslus Motors
N° FACTURE : CM5636-32
DESTINATION : Usine de montage Corvega
ÉTAT : Livraison en cours
DATE D'EXPÉDITION : 23/10/2077
TYPE : Caisses
DESCRIPTION : Piles à combustion

VLP#J53-186

CLIENT : Mass Fusion
N° FACTURE : MF4898-27
DESTINATION : Confinement Mass Fusion
ÉTAT : Livraison en cours
DATE D'EXPÉDITION : 23/10/2077
TYPE : Barils
DESCRIPTION : Déchets

Entrées de journal

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Mémos de Wicked Shipping
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IMPORTANT

Les gars, n'oubliez pas que les livraisons doivent passer par moi ou Tim avant d'être expédies. C'est archi-important !

- N'effectuez AUCUNE livraison directement aux clients. Et SURTOUT PAS avant qu'on modifie les papiers.
- Laissez-moi (ou Tim) vérifier la cargaison et valider les documents d'expédition.

C'est vraiment important, déconnez pas avec ça. Sauf si vous voulez finir comme le dernier abruti qui nous a mis dans la merde en livrant une cargaison complète.

- GRAND CHEF BLAKE

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