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DC Transit Authority (modifier)

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-'''L'ATDC''' était l'agence qui gérait le système de métro de D.C. avant la [[Grande Guerre]]. Les restes de l'Autorité du Trafic de D.C. peuvent être aperçus dans le métro (les stations, les rails, les voitures), et l'acronyme de l'agence (''DCTA'' en VO) peut être vu sur les terminaux qui opèrent les [[Protectron (Fallout3)#Protectron de métro|protectrons]]. De plus, la carte téléchargeable pour le Pip-Boy s'appelle la Carte ATDC.
+La '''DC Transit Authority''' était l'agence qui gérait le système de métro de D.C. avant la [[Grande Guerre]]. Les restes de l'Autorité du Trafic de D.C. peuvent être aperçus dans le métro (les stations, les rails, les voitures), et l'acronyme de l'agence (''DCTA'' en VO) peut être vu sur les terminaux qui opèrent les [[Protectron (Fallout3)#Protectron de métro|protectrons]]. De plus, la carte téléchargeable pour le Pip-Boy s'appelle la Carte ATDC.
-L'ATDC était autrefois puissante grâce à la taille de son métro et la promotion qui lui était faite. Tout fut réduit en miettes lorsque les bombes tombèrent ; en [[Chronologie#2277|2277]] les stations et les tunnels ont été largement détruits et remplis de [[Raiders (Fallout 3)|Raiders]], de [[Super mutant/Super mutant de l'abri 87|Super mutants]], de [[Goule sauvage (Fallout 3)|goules sauvages]] ou d'autres "surprises" déplaisantes. Les portes des métros disent aussi "Interdiction d'entrer - Autorité du Trafic de DC" (''"Keep out by the DC transit authority"'' en VO), ce qui signifie qu'ils étaient inaccessibles avant la Guerre.
+==Histoire
+L'ATDC était autrefois puissante avec son vaste réseau de transport en commun, desservant Washington, D.C., et ses environs. Complété par un réseau d'autobus City Liner en surface, le réseau de stations et de lignes ferroviaires était présenté comme une option de transport plus rapide, plus pratique et plus propre[1].
+Avec des parties du système semi-automatisées, des Protectrons sont utilisés pour la sécurité, la vente et la collecte des tickets[2]. Les réglementations du temps de guerre ont également conduit à un niveau de sécurité accru parmi le personnel de la DCTA, dont les équipes de sécurité sont équipées de pistolets laser comme armes de poing standard, comme indiqué dans le manuel des employés de la DCTA[3]. L'autorité a signé des contrats avec des entreprises locales pour faciliter ses opérations, comme Darren's Discounts, un grossiste en électronique[4].
+En 2277, les stations de métro de la DCTA sont fermées par des clôtures en mailles de chaîne et des avertissements d'interdiction d'accès[5].
 ==Notes==

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