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|marqueur de carte image = FO4 map ArcJet systems.jpg
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|sections                = ArcJet Systems<br/>Réacteur d'ArcJet
|sections                = ArcJet Systems<br/>Réacteur d'ArcJet
|propriétaires          = [[Thomas Reinhardt]] (avant-guerre)
|propriétaires          = ArcJet Systems (avant-guerre)
|chefs                  = [[Thomas Reinhardt]] (PDG)
|factions                = [[L'Institut]]
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|robots                  = [[Synthétique]]s<br />[[Protectron (Fallout 4)|Protectron]]s
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|terminal                = [[Entrées de terminal d'ArcJet Systems]]
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|quêtes                  = [[L'Appel aux armes]]<br />[[Élimination]]
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|refid                   = {{ID|0000df8e}}<br />{{ID|0000df6d}}<br />{{ID|0007e2c2}} (section "systems")<br />{{ID|00080465}} (sectuion "engine core")<br />{{ID|0000df4c}} (générateur nord)
|nom de cellule          = ArcjetSystemsExt<br />ArcjetSystemsExt02<br />ArcJetSystems01 (systems)<br />ArcJetSystems02 (engine core)
|nom de cellule          = ArcjetSystemsExt<br />ArcjetSystemsExt02<br />ArcJetSystems01 (section "systems")<br />ArcJetSystems02 (section "engine core")<br />POIJS022 (générateur nord)  
|carte locale            = ArcJet_Systems_map.png
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|carte locale desc      = Carte de ArcJet Systems
|carte locale desc      = Carte de ArcJet Systems
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En [[Chronologie#2075|2075]], ArcJet a commencé à travailler sur une fusée à propulsion nucléaire, le superpropulseur XMB, dans l'espoir de convaincre l'Administration spatiale des États-Unis (USSA) pour leur attribuer le marché lucratif du projet Mars.
En [[Chronologie#2075|2075]], ArcJet a commencé à travailler sur une fusée à propulsion nucléaire, le superpropulseur XMB, dans l'espoir de convaincre l'Administration spatiale des États-Unis (USSA) pour leur attribuer le marché lucratif du projet Mars.


Malgré les risques de commencer à travailler sur le projet avant d'avoir le contrat, cela a payé car l'USSA leur a donné à la fois le contrat pour le superpropulseur et un contrat pour un Émetteur longue portée. Les deux projets ont été achevés avant [[Chronologie#2077|2077]], cependant ArcJet a seulement reçu le paiement pour le projet d'Émetteur longue portée. Le projet sur la fusée ayant été retardé avant la Grande Guerre suite à des problèmes sur le front occidental.Le directeur Thomas Reinhardt avait promis à l'USSA de terminer les deux projets un an avant la date de lancement prévue, Juillet [[Chronologie#2078|2078]].<ref>Terminal privé de Thomas Reinhardt - [Notes du projet Mars - 09-2075]</ref>
Malgré les risques de commencer à travailler sur le projet avant d'avoir le contrat, cela a payé car l'USSA leur a donné à la fois le contrat pour le superpropulseur et un contrat pour un Émetteur longue portée. Les deux projets ont été achevés avant [[Chronologie#2077|2077]], cependant ArcJet a seulement reçu le paiement pour le projet d'Émetteur longue portée. Le projet sur la fusée ayant été retardé avant la Grande Guerre suite à des problèmes sur le front occidental.Le directeur Thomas Reinhardt avait promis à l'USSA de terminer les deux projets un an avant la date de lancement prévue, Juillet [[Chronologie#2078|2078]].<ref>[[Entrées de terminal d'ArcJet Systems#Notes du projet Mars - 09-2075|Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 09-2075]]</ref>


Le directeur Reinhardt, désireux de mener à bien son premier contrat pour l'agence, engage le docteur Rory McClellan, un entrepreneur militaire privé, pour diriger le développement du superpropulseur XMB. Reinhardt renforce par ailleurs la sécurité du complexe ordonnant à Sam Brent chef de la sécurité de doubler la garde, d'installer un système de sécurité automatisé mais aussi d'engager un consultant pour revoir les systèmes de mot de passe complètement désuet.
Le directeur Reinhardt, désireux de mener à bien son premier contrat pour l'agence, engage le docteur Rory McClellan, un entrepreneur militaire privé, pour diriger le développement du superpropulseur XMB. Reinhardt renforce par ailleurs la sécurité du complexe ordonnant à Sam Brent chef de la sécurité de doubler la garde, d'installer un système de sécurité automatisé mais aussi d'engager un consultant pour revoir les systèmes de mot de passe complètement désuet.


En décembre 2075, alors que les deux projets sont en développement et avec un budget maîtrisé, l'USSA satisfaite des résultat de ArcJet parle déjà de prochains contrats.<ref>Terminal privé de Thomas Reinhardt - [Notes du projet Mars - 12-2075]</ref>
En décembre 2075, alors que les deux projets sont en développement et avec un budget maîtrisé, l'USSA satisfaite des résultat de ArcJet parle déjà de prochains contrats.<ref>[[Entrées de terminal d'ArcJet Systems#Notes du projet Mars - 12-2075|Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 12-2075]]</ref>


En mars 2076 l'équipe travaillant sur le projet XMB subi un revers quand elle découvre que le superpropulseur est trop lourd par rapport au plan initial, retardant de trois à six mois la fin du projet.<ref>Terminal privé de Thomas Reinhardt - [Notes du projet Mars - 03-2076]</ref> Reinhardt devient également de plus en plus paranoïaque à propos de la sécurité, installant des tourelles dans les zones de bureau et en exigeant que tout le monde porte des badges d'identification spéciaux au risque d'être tué. En Juillet, l'USSA dévoile le projet Mars au public, ce qui entraîne une forte médiatisation de ArcJet forçant Reinhardt à mentir sur leurs progrès.<ref>Terminal privé de Thomas Reinhardt - [Notes du projet Mars - 07-2076]</ref> En Novembre, McClellan résout le problème de surpoids du moteur permettant à ArcJet de finaliser le projet.
En mars 2076 l'équipe travaillant sur le projet XMB subi un revers quand elle découvre que le superpropulseur est trop lourd par rapport au plan initial, retardant de trois à six mois la fin du projet.<ref>[[Entrées de terminal d'ArcJet Systems#Notes du projet Mars - 03-2076|Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 03-2076]]</ref> Reinhardt devient également de plus en plus paranoïaque à propos de la sécurité, installant des tourelles dans les zones de bureau et en exigeant que tout le monde porte des badges d'identification spéciaux au risque d'être tué. En Juillet, l'USSA dévoile le projet Mars au public, ce qui entraîne une forte médiatisation de ArcJet forçant Reinhardt à mentir sur leurs progrès.<ref>[[Entrées de terminal d'ArcJet Systems#Notes du projet Mars - 07-2076|Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 07-2076]]</ref> En Novembre, McClellan résout le problème de surpoids du moteur permettant à ArcJet de finaliser le projet.


En 2077, ArcJet finalise le projet d'Émetteur longue portée, leur permettant ainsi de toucher la somme dû pour ce contrat. En février 2077, ArcJet prévoit de tenir une conférence de presse pour montrer le premier feu d'essai du superpropulseur XMB. Cependant, un peu avant l'événement, un journaliste réussit à se faufiler dans la salle des machines et a été réduit en cendre lors d'un essai moteur. La conférence de presse est annulée et Reinhardt ordonne à Sam Brent de couvrir la mort du journaliste pour éviter à ArcJet de perdre leur contrat. En Septembre, l'USSA averti Reinhardt qu'ils retardent le projet Mars en raison de conflits à l'étranger.
En 2077, ArcJet finalise le projet d'Émetteur longue portée, leur permettant ainsi de toucher la somme dû pour ce contrat. En février 2077, ArcJet prévoit de tenir une conférence de presse pour montrer le premier feu d'essai du superpropulseur XMB. Cependant, un peu avant l'événement, un journaliste réussit à se faufiler dans la salle des machines et a été réduit en cendre lors d'un essai moteur. La conférence de presse est annulée et Reinhardt ordonne à Sam Brent de couvrir la mort du journaliste pour éviter à ArcJet de perdre leur contrat. En Septembre, l'USSA averti Reinhardt qu'ils retardent le projet Mars en raison de conflits à l'étranger.
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* '''Technicienne Rand :''' Technicienne travaillant chez ArcJet Systems avant la [[Grande Guerre]]. Elle et Janowski ont passé trois mois à effectuer des calculs de poussée pour le superpropulseur XMB, malgré l'irritation de leur superviseur. En 2077, Rand a été enrôlée dans l'armée américaine. Dans les semaines qui ont précédé son départ pour l'entraînement, celle-ci s'est concentrée sur son travail chez ArcJet dans l'espoir de ne pas penser à son prochain déploiement.<ref>[[Journal de travail d'ArcJet abandonné]]</ref>
* '''Technicienne Rand :''' Technicienne travaillant chez ArcJet Systems avant la [[Grande Guerre]]. Elle et Janowski ont passé trois mois à effectuer des calculs de poussée pour le superpropulseur XMB, malgré l'irritation de leur superviseur. En 2077, Rand a été enrôlée dans l'armée américaine. Dans les semaines qui ont précédé son départ pour l'entraînement, celle-ci s'est concentrée sur son travail chez ArcJet dans l'espoir de ne pas penser à son prochain déploiement.<ref>[[Journal de travail d'ArcJet abandonné]]</ref>
* '''Technicien Janowski :''' Technicien travaillant  chez ArcJet Systems avant la [[Grande Guerre]]. En 2077, lui et sa collègue, la technicienne Rand, ont été entôlés dans l'armée américaine. Dans les semaines qui ont précédé son départ pour Anchorage, Janowski s'est relâché sur les protocoles de bureau, tels que l'enregistrement incorrect des journaux de recherche, estimant que de toute façon il devait partir bientôt. Cependant, il fut prêt à prendre son travail plus au sérieux pour le bien de Rand.
* '''Technicien Janowski :''' Technicien travaillant  chez ArcJet Systems avant la [[Grande Guerre]]. En 2077, lui et sa collègue, la technicienne Rand, ont été entôlés dans l'armée américaine. Dans les semaines qui ont précédé son départ pour Anchorage, Janowski s'est relâché sur les protocoles de bureau, tels que l'enregistrement incorrect des journaux de recherche, estimant que de toute façon il devait partir bientôt. Cependant, il fut prêt à prendre son travail plus au sérieux pour le bien de Rand.
* '''Sam Brent :''' En tant que chef de la sécurité chez ArcJet Systems avant la Grande Guerre, et suite à la signature des contrats par ArcJet pour le projet Mars de l'USSA en 2075, Brent a aidé à renforcer et à maintenir la sécurité des laboratoires de l'entreprise. En février 2077, un journaliste est parvenu à déjouer la sécurité juste avant une grande conférence de presse et a été accidentellement incinéré lors d'un test du superpropulseur XMB d'ArcJet. Le PDG, Thomas Reinhardt, lui a alors ordonné de couvrir l'incident, et Brent s'est débarrassé des cendres de la victime et a supprimé toutes les images de sécurité de février.<ref>[[Entrées de terminal d'ArcJet Systems#Notes du projet Mars - 02-2077|Notes du projet Mars - 02-2077]]
* '''Sam Brent :''' En tant que chef de la sécurité chez ArcJet Systems avant la Grande Guerre, et suite à la signature des contrats par ArcJet pour le projet Mars de l'USSA en 2075, Brent a aidé à renforcer et à maintenir la sécurité des laboratoires de l'entreprise. En février 2077, un journaliste est parvenu à déjouer la sécurité juste avant une grande conférence de presse et a été accidentellement incinéré lors d'un test du superpropulseur XMB d'ArcJet. Le PDG, Thomas Reinhardt, lui a alors ordonné de couvrir l'incident, et Brent s'est débarrassé des cendres de la victime et a supprimé toutes les images de sécurité de février.<ref>[[Entrées de terminal d'ArcJet Systems#Notes du projet Mars - 02-2077|Terminal du PDG, Notes du projet Mars - 02-2077]]</ref>
* '''[[Rory McClellan]] :''' Scientifique travaillant chez ArcJet Systems, et chef du projet "Superpropulseur XMB".
* '''[[Rory McClellan]] :''' Scientifique travaillant chez ArcJet Systems, et chef du projet "Superpropulseur XMB".


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