« L'arrangeur » : différence entre les versions
| Ligne 182 : | Ligne 182 : | ||
{| class="va-table va-table-center-col1 va-table-full" | {| class="va-table va-table-center-col1 va-table-full" | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
! style="width: | ! style="width: 16%" | Culasse | ||
! style="width: | ! style="width: 36%" | Modifications | ||
! style="width: | ! style="width: 10%" | [[Aptitudes de Fallout 76|Aptitudes]] | ||
! style="width: 20%" | Provenance | |||
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! style="width: 6%" | {{icon|merchant|x18px}} | ! style="width: 6%" | {{icon|merchant|x18px}} | ||
| Ligne 190 : | Ligne 191 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse .38 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 198 : | Ligne 199 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse .38 automatique | |||
| | | | ||
| | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 206 : | Ligne 207 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse .38 critique | |||
| | | | ||
| | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 214 : | Ligne 215 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse .38 précise | |||
| | | | ||
| | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 222 : | Ligne 223 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse .38 raffinée | |||
| | | | ||
| | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 230 : | Ligne 231 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse .38 véloce | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 238 : | Ligne 239 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse austère | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 246 : | Ligne 247 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse automatique | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 254 : | Ligne 255 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse automatique ajustée | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 262 : | Ligne 263 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse automatique performante | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 270 : | Ligne 271 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse automatique puissante | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 278 : | Ligne 279 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse calibrée | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 286 : | Ligne 287 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse anticalcinés | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 294 : | Ligne 295 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse à concentration | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 302 : | Ligne 303 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse énergique | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 310 : | Ligne 311 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse ferme | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 318 : | Ligne 319 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse haute sensibilité | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 326 : | Ligne 327 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse performante | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 334 : | Ligne 335 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse raffinée | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 342 : | Ligne 343 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse renforcée | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 350 : | Ligne 351 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse robuste | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 358 : | Ligne 359 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse standard | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 366 : | Ligne 367 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse véritable | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 374 : | Ligne 375 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| | | Culasse vicieuse | ||
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