Modification de DC Transit Authority

Attention : vous n’êtes pas connecté(e). Votre adresse IP sera visible de tout le monde si vous faites des modifications. Si vous vous connectez ou créez un compte, vos modifications seront attribuées à votre propre nom d’utilisateur(rice) et vous aurez d’autres avantages.

La modification peut être annulée. Veuillez vérifier les différences ci-dessous pour voir si c’est bien ce que vous voulez faire, puis publier ces changements pour finaliser l’annulation de cette modification.

Version actuelle Votre texte
Ligne 1 : Ligne 1 :
{{Infobox compagnie
{{Infobox nécessaire}}
|type        =pre
{{Jeux|FO3}}
|image        =
|activité    =transport
|produits    =
|pays        =[[États-Unis d'Amérique|États-Unis]]
|emplacements =
}}


La '''DC Transit Authority''' était l'agence qui gérait le système de métro de D.C. avant la [[Grande Guerre]]. Les restes de l'Autorité du Trafic de D.C. peuvent être aperçus dans le métro (les stations, les rails, les voitures), et l'acronyme de l'agence (''DCTA'' en VO) peut être vu sur les terminaux qui opèrent les [[Protectron (Fallout3)#Protectron de métro|protectrons]]. De plus, la carte téléchargeable pour le Pip-Boy s'appelle la Carte ATDC.
'''L'ATDC''' était l'agence qui gérait le système de métro de D.C. avant la [[Grande Guerre]]. Les restes de l'Autorité du Trafic de D.C. peuvent être aperçus dans le métro (les stations, les rails, les voitures), et l'acronyme de l'agence (''DCTA'' en VO) peut être vu sur les terminaux qui opèrent les [[Protectron (Fallout3)#Protectron de métro|protectrons]]. De plus, la carte téléchargeable pour le Pip-Boy s'appelle la Carte ATDC.


==Histoire==
L'ATDC était autrefois puissante grâce à la taille de son métro et la promotion qui lui était faite. Tout fut réduit en miettes lorsque les bombes tombèrent ; en [[Chronologie#2277|2277]] les stations et les tunnels ont été largement détruits et remplis de [[Raiders (Fallout 3)|Raiders]], de [[Super mutant/Super mutant de l'abri 87|Super mutants]], de [[Goule sauvage (Fallout 3)|goules sauvages]] ou d'autres "surprises" déplaisantes. Les portes des métros disent aussi "Interdiction d'entrer - Autorité du Trafic de DC" (''"Keep out by the DC transit authority"'' en VO), ce qui signifie qu'ils étaient inaccessibles avant la Guerre.
 
L'ATDC était autrefois puissante avec son vaste réseau de transport en commun, desservant [[Washington, D.C.]], et ses environs. Complété par un réseau d'autobus City Liner en surface, le réseau de stations et de lignes ferroviaires était présenté comme une option de transport plus rapide, plus pratique et plus propre<ref>« ''Ride the metro today, and avoid the city's growing pollution and congestion. Our extensive lines will get you anywhere you want to go, with half the holdups.' '»<br />([[Affiche (Fallout 3)#DCTA|Affiche de la DCTA]])</ref>.
 
Avec des parties du système semi-automatisées, des Protectrons sont utilisés pour la sécurité, la vente et la collecte des tickets<ref>« ''See a ticket agent today for our special monthly ticket, and save!'' »<br />([[Affiche (Fallout 3)#DCTA|Affiche de la DCTA]])</ref>. Les réglementations du temps de guerre ont également conduit à un niveau de sécurité accru parmi le personnel de la DCTA, dont les équipes de sécurité sont équipées de pistolets laser comme armes de poing standard, comme indiqué dans le manuel des employés de la DCTA<ref>[[Protocole armes laser DCTA]]</ref>. L'autorité a signé des contrats avec des entreprises locales pour faciliter ses opérations, comme Darren's Discounts, un grossiste en électronique<ref>[[Entrées de terminal du centre de réparation de robot#Note de la direction relative au secteur B|Entrées de terminal du centre de réparation de robot; Terminal d'urgence du secteur A, Note de la direction relative au secteur B]]</ref>.
 
En 2277, les stations de métro de la DCTA sont fermées par des clôtures en mailles de chaîne et des avertissements d'interdiction d'accès.


==Notes==
==Notes==
* Les [[Entrées de terminal du centre de réparation de robots|entrées de terminal]] du [[centre de réparation de robots]] révèlent que l'ATDC y a envoyé des protectrons endommagés pour réparation.
* Les [[Entrées de terminal du centre de réparation de robots|entrées de terminal]] du [[centre de réparation de robots]] révèlent que l'ATDC y a envoyé des protectrons cassés pour réparation.
* L'entreprise réel inspirée de l'ATDC est la [[Wikipedia:Washington Metropolitan Area Transit Authority|Washington Metropolitan Area Transit Authority]].
* La contrepartie du monde réel de l'ATDC est la [[Wikipedia:Washington Metropolitan Area Transit Authority|Washington Metropolitan Area Transit Authority]].
 
==Apparition==
 
La DC Transit Authority apparait dans ''[[Fallout 3]]''.


==Références==
{{Navbox entreprises d'avant-Guerre}}
{{Références}}


== Voir aussi ==
[[Catégorie:Entreprises d'avant-Guerre]]


{{Palette entreprises d'avant-guerre}}


[[Catégorie:Entreprise d'avant-guerre]]
[[en:District of Columbia Transit Authority]]
[[pt:District of Columbia Transit Authority]]
[[ru:Управление транспорта округа Колумбия]]
[[uk:Транспортне управління округу Колумбія]]
Notez bien que toutes les contributions à Les Archives de Vault-Tec sont considérées comme publiées sous les termes de la creative Commons - CC BY-NC-SA 3.0 (voir Les Archives de Vault-Tec:Copyrights pour plus de détails). Si vous ne désirez pas que vos écrits soient modifiés et distribués à volonté, merci de ne pas les soumettre ici.
Vous nous promettez aussi que vous avez écrit ceci vous-même, ou que vous l’avez copié d’une source placée dans le domaine public ou d’une ressource libre similaire. N’utilisez aucun travail sous droits d’auteur sans autorisation expresse !
Annuler Aide pour la modification (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)