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modifications
« L'arrangeur » : différence entre les versions
→Culasse
| Ligne 180 : | Ligne 180 : | ||
===Culasse=== | ===Culasse=== | ||
{| class="va-table va-table-center- | {| class="va-table va-table-center-col6 va-table-center-col7 va-table-center-col8 va-table-full" | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
! style="width: | ! style="width: 14%" | Culasse | ||
! style="width: | ! style="width: 28%" | Modifications | ||
! style="width: | ! style="width: 12%" | [[Aptitudes de Fallout 76|Aptitudes]] | ||
! style="width: | ! style="width: 12%" | Composants | ||
! style="width: 16%" | Provenance | |||
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! style="width: 6%" | {{icon|merchant|x18px}} | ! style="width: 6%" | {{icon|merchant|x18px}} | ||
| Ligne 192 : | Ligne 193 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse .38 | | Culasse .38 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 202 : | Ligne 204 : | ||
| | | | ||
| [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 210 : | Ligne 213 : | ||
| | | | ||
| [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 218 : | Ligne 222 : | ||
| | | | ||
| [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 226 : | Ligne 231 : | ||
| | | | ||
| [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | | [[Fabriquant d'armes à feu (Fallout 76)]] niveau 3 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 232 : | Ligne 238 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse .38 véloce | | Culasse .38 véloce | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 240 : | Ligne 247 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse austère | | Culasse austère | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 248 : | Ligne 256 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse automatique | | Culasse automatique | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 256 : | Ligne 265 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse automatique ajustée | | Culasse automatique ajustée | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 264 : | Ligne 274 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse automatique performante | | Culasse automatique performante | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 272 : | Ligne 283 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse automatique puissante | | Culasse automatique puissante | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 280 : | Ligne 292 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse calibrée | | Culasse calibrée | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 288 : | Ligne 301 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse anticalcinés | | Culasse anticalcinés | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 296 : | Ligne 310 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse à concentration | | Culasse à concentration | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 304 : | Ligne 319 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse énergique | | Culasse énergique | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 312 : | Ligne 328 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse ferme | | Culasse ferme | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 320 : | Ligne 337 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse haute sensibilité | | Culasse haute sensibilité | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 328 : | Ligne 346 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse performante | | Culasse performante | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 336 : | Ligne 355 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse raffinée | | Culasse raffinée | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 344 : | Ligne 364 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse renforcée | | Culasse renforcée | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 352 : | Ligne 373 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse robuste | | Culasse robuste | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 360 : | Ligne 382 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse standard | | Culasse standard | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 368 : | Ligne 391 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse véritable | | Culasse véritable | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Ligne 376 : | Ligne 400 : | ||
|- style="height:32px;" | |- style="height:32px;" | ||
| Culasse vicieuse | | Culasse vicieuse | ||
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